助民航绿色发展 格力钛机场摆渡车驶入杭州萧山机场

　　第19届亚运会将于2022年在浙江杭州召开，作为亚运会的配套设施，杭州萧山国际机场三期建设工程T4航站楼一副忙碌的景象，其设计旅客年吞吐量为5000万人次。

　　

　　伴随渐浓冬意，具有120人超宽载客容量的格力钛新能源14米机场摆渡车，在亚运会来临之前，缓缓驶入杭州萧山国际机场，为旅客提供摆渡接送服务，保证机场各种运输方式之间衔接顺畅，助建绿色低碳的机场交通体系，助力杭州萧山国际机场打造高端现代化民用机场标杆。

　　

　　“大容量”为机场提供高质量服务

　　

　　作为4F级民用运输机场，杭州萧山国际机场是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场，对加快浙江省开放型经济发展、提升杭州城市国际化水平具有重要作用。相关数据显示，2019年，我国旅客吞吐量最大的十个机场，杭州萧山国际机场位列其中。

　　

　　2021年，凭借新颖造型、科技元素、可靠质量，格力钛新能源14米机场摆渡车获得中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司国家工程机械质量监督检验中心颁发的“航空地面设备检测合格证”。

　　

　　格力钛新能源14米机场摆渡车，采用低平地板设计，车厢内部空间规范整齐，额定乘员数可达120人，6扇双引道乘客门设计，满足机场大容量摆渡和高效运转需求。

　　

　　除此之外，车辆全景式大面积后挡风玻璃、无障碍踏步翻转导板，为乘客提供视野宽阔、舒适转乘的体验；搭载中单目/双目视觉侦测系统、雷达测距系统、电子后视镜观测系统，实时感知车辆外部行驶状态，为机场安全提供保障。

　　

　　机场相关人员表示：“格力钛摆渡车外观科技感十足，亮点之一是顶部侧边蒙皮大包围遮挡空调压缩机，整体视觉贯穿性很强，非常漂亮、简洁；内部宽阔、容量大，纯电动驱动节能环保，非常适合我们机场的大吞吐量需求。”

　　

　　“双赛道”助力民航绿色发展

　　

　　目前，我国民航基础设施建设成效显著。截至2020年底，我国境内民用航空颁证机场共241个。截至2019年底，民用航空定期航班航线5521条，是改革开放初期的31倍。

　　

　　民航局将加快民航重大基础设施项目建设，力争到2025年全国运输机场设计容量达到20亿人次，形成基础设施超前引领民航发展的态势，全力推动“十四五”时期民航高质量发展。

　　

　　民航的发展深刻改变着人们的生活方式，乘坐飞机出行已经成为人们日常出行的主要交通方式之一。据不完全统计，我国机场地面特种车辆消耗的燃油量约占机场总能耗的13%，机场地面特种车辆全面“油改电”对打造绿色机场意义重大。

　　

　　专注于机场“油改电”领域，格力钛新能源商务车先后入驻北京首都国际机场和大兴机场，助力打造“绿色国门”；格力钛新能源机场专用设备早已引进珠海机场涉及机场工作人员摆渡、安保巡视、航班保障、道面保洁等多个方面……

　　除地勤、专用车辆设备领域外，格力钛“双赛道”为中国民航发展助跑。

　　

　　在储能领域上，基于高安全、大倍率、耐宽温的格力钛电池，格力钛研发出满足机场运营需求的“光储充一体化”智慧能源系统，利用机场宽阔无遮挡环境，格力钛储能系统、充电桩车棚顶棚光伏板系统和大功率直流快速充电桩组成光储充一体化电站，对机场电网进行可再生资源增容。

　　2021年，格力钛“光储充一体化”能源解决方案被评为“年度中国储能产业最佳光储充一体化解决方案”，引起行业热烈的关注和讨论。

　　

　　机场“油改电”的“智慧能源航空港”、“风光储充一体”的“智慧能源交通站”……格力钛将继续在更多领域坚持科技创新，致力于科技成果转化为生产力，从方方面面覆盖人们的日常生活，打造完整的智慧能源绿色城市。