你真的了解“喷气增焓”吗？

　　空气源有很多优势，最基本的就是安全，高效，无污染，但凡事皆有两面，热泵也不例外，那么热泵的缺点是什么呢？有两点：1、低温性能下降；2、结霜导致性能下降。

　　

　　那么如何解决这个问题呢？针对低温性能下降的应对措施有5点，其中有一点就是“喷气增焓技术”的应用。

　　喷气增焓技术　　

　　前面说道，最初的空气能热泵问题不少，比如结霜；还有低温下制热效率不高等，低温下制热效率不高，那是实实在在的影响产品的性能，很多厂家也都开始攻坚这一难题，如使用“喷气增焓”方案。

　　

　　在压缩机在喷液冷却的基础上，增加了经济器，推出的喷气增焓技术，指在冷媒经过冷凝器后，分为主、辅两路进入经济器。辅路经节流装置后蒸发吸热，形成气态冷媒。主路冷媒在经济器中与蒸发吸热的辅路冷媒完成热交换，实现节流前过冷，提高进入蒸发器后的换热效率。辅路气态冷媒经压缩机中压腔喷气口被吸入，与经过主路蒸发后回流的被部分压缩的气态冷媒相混合，再进行压缩。实现了增大冷媒流量、降低排气温度、保证压缩机稳定运行，另外主路冷媒过冷、提高蒸发吸热量、提高能效比。

　　

　　下图就是采用了“喷气增焓”技术的专用压缩机。这种压缩机增加了一个额外的蒸汽喷射口，压缩机从吸气口接收蒸发器传过来的能量，从蒸汽喷射口接收管道另一头补充过来的蒸汽，蒸汽用于冷却管路中不断循环的冷媒（制冷剂）。这么做的本质意义，是利用蒸汽的进入，把原先一段式的压缩过程分为一个准二级的压缩过程。

　　为了说明更清楚一步步的分析这个过程：　　

　　第一步：压缩机接收蒸发器从空气中吸收来的热量A并压缩；　　

　　第二步：打开喷气增焓补气回路，蒸汽通入压缩机；　

　　第三步：正在被压缩机压缩的那部分能量A与进来的蒸汽混和，这个过程会一直持续到压缩机的工作腔与补气口分离，这时候蒸汽与能量A充分混合，成为一股新的能量B；　　

　　第四步：压缩机工作腔与补气口分离后，能量B被进行“二级”压缩，最后能量B进入冷凝器，与水进行热交换。

　　

　　那么补气里的“气”从何而来？

　　这些气由空气能热泵内的闪蒸器产生。闪蒸器与压缩机有相连的管路，蒸汽就是沿着管路，从闪蒸器通至压缩机。而是否补气，什么时候补气，由电磁阀的开断来控制。由于闪蒸器其实就位于冷凝器至蒸发器的回路中间。

　　当闪蒸器给压缩机补气时，其实也是增加了液态冷媒在节流前的过冷度，让液态冷媒在蒸发器可以更好的吸收空气中的能量。相当于间接提高了蒸发器给压缩机提供的能量A。

　　

　　除此之外，由于压缩机得到了补气，去往冷凝器的排气量也有所增加，使得在冷凝器中与水发生热交换的冷媒数量增加。正是这两个因素，使得“喷气增焓”方案提升了机组在低温环境下的制热能力。